18.08.2025
885
Чем интересно? Метро Арабских Эмиратов – не просто транспортная система, а настоящее произведение инженерного искусства. Открытое в 2009 году, оно стало первым автоматизированным метрополитеном на Ближнем Востоке и одним из самых современных в мире.
Почему привлекает? Метро связывает ключевые районы города, включая туристический Бурдж-Халифа и торговый центр Dubai Mall. Великолепны архитектурные особенности станций – каждая из них с уникальным дизайном и элементами арабской культуры.
В 2006 году было запущено строительство метрополитена в Дубае по инициативе шейха Мохаммеда бен Рашида Аль Мактума. Главной целью была разгрузка автомобильных дорог в городе.
Работы стартовали 21 марта того же года. Архитектурную концепцию, включающую 45 станций, два депо и центры оперативного управления, разработала международная компания Aedas, известная своим участием в крупных проектах, включая промышленные центры, аэропорты и многофункциональные комплексы, расположенные в Азии.
Ответственность за строительство первого участка красной линии метро в Дубае лежала на группе Al Ghurair, чей руководитель является одним из самых богатых людей в ОАЭ. Компания представляет собой одну из ведущих и старейших бизнес-групп в городе, которая управляет огромными недвижимыми активами на территории ОАЭ.
Открытие первого участка красной линии метрополитена состоялось 9 сентября 2009 года, что стало важным событием для Дубая, так как это первая городская сеть поездов на Аравийском полуострове. За первые 7 дней после запуска метро было использовано более чем 280 000 пассажирами.
Метро в Дубае представляет собой уникальное транспортное сооружение с дизайном, отражающим богатую культуру и историю города. Некоторые станции выполнены в традиционной арабской стилистике, а другие имеют современное оформление, в котором применяются стекло и металл.
Один из самых узнаваемых архитектурных элементов метро Арабских Эмиратов – золотые ручки на дверях вагонов, символизирующие богатство региона. Каждая станция отличается своим неповторимым дизайном и художественными инсталляциями, что делает поездки по метро Дубая не только комфортными, но и захватывающими.
В Дубае функционируют две основные линии метрополитена – Красная и Зеленая. В последние годы количество станций значительно возросло и превышает 50, из которых большинство находится на Красной линии (35).
Красная линия начинается от станции Centrepoint, расположенной возле аэропорта, и протягивается через весь город вдоль главной автотрассы Sheikh Zayed Road. Она охватывает множество популярных достопримечательностей, в т.ч. самое высокое здание в мире Бурдж-Халифа, пляж Джумейра и район Дубай Марина. На станции Jabal Ali линия разделяется на два направления: Expo City Dubai и Ibn Battuta Mall.
Центральными станциями Красной линии считаются:
Тем, кто планирует посетить Пальму Джумейру или Дубай Марину, рекомендуется воспользоваться станциями:
Метро в Арабских Эмиратах работает в автоматическом режиме без машинистов. Для использования метрополитена необходимо найти ближайшую станцию и оплатить проезд. Направление движения зависит от конечной станции: на Красной линии это Centrepoint (ранее Rashidiya) – UAE Exchange/EXPO 2020, а на Зеленой – Etisalat – Creek.
Чтобы оплатить проезд в метро Арабских Эмиратов, используются различные типы билетов и карт. Их можно пополнить в терминалах и кассах. В системе метро Дубая проводится двойное сканирование билетов и карт на турникетах – при входе и выходе. Существует несколько видов карт метро:
Голубая, серебряная и золотая карты метро Арабских Эмиратов имеют срок действия 5 лет, что удобно для постоянных посещений города. Это позволяет избежать необходимости частых покупок новых карт. Цена проезда зависит от расстояния и делится на четыре зоны, охватывающие всю территорию метрополитена. Минимальная цена взимается за поездку в пределах одной зоны.
Если вы планируете провести в метро значительную часть дня, то наиболее выгодным вариантом будет приобретение «билета на один день». Стоимость такого билета (красного цвета) составляет 20 дирхамов. Он позволяет совершать неограниченное количество поездок в метрополитене в течение суток, а также использовать автобусы и речной пассажирский транспорт. Для длительных поездок можно взять месячный проездной.
Стоимость проезда в метро Арабских Эмиратов зависит от расстояния, которое необходимо преодолеть, то есть от количества зон, через которые проходит маршрут, а также от типа используемой карты. Вся территория Дубая разделена на 7 транспортных зон, всецело охваченных сетью наземного транспорта, но метро функционирует лишь в четырех.
Для покупки и пополнения «Красной карты» можно воспользоваться автоматами на станциях или обратиться в кассы, где принимаются только дирхамы. Также доступна бесконтактная оплата через смартфон или банковскую карту. «Серебряные» и «Золотые» карты можно приобрести на станциях метро или на остановках наземного транспорта.
На карте всегда должна быть определенная сумма денег. В противном случае доступ на станцию будет ограничен. Для активных поездок по городу рекомендуется взять «Серебряную карту».
Вывести деньги с карты обратно не получится, однако их можно использовать в магазинах Zoom, расположенных на станциях метро.
Метро Арабских Эмиратов известно как самая безопасная система метрополитена в мире. Это стало возможным благодаря строгим правилам. Путешествуя по метрополитену Дубая, вам нужно учитывать общеобязательные нормы поведения для пассажиров. В метро Дубая существует множество запретов, нарушение которых может повлечь за собой наложение штрафов различного размера.
В метро Арабских Эмиратов запрещено употребление пищи и напитков (если речь не идет о специально оборудованных кафе), курение, сон и даже жевание жвачки. Также запрещено брать с собой алкогольные напитки, везти животных и использовать вагонные тормоза или стопперы на эскалаторах без необходимости. Нарушение этих правил влечет за собой наложение штрафов.
Метро Арабских Эмиратов играет важную экологическую роль. Дело в том, что оно позволяет уменьшить загрязненность окружающей среды и противодействует глобальному изменению климата. Жители Дубая, использующие метро, не наносят вред окружающей среде, так как не способствуют увеличению количества автомобильных выбросов.
Следует также отметить, что в метро Арабских Эмиратов применяются передовые технологии энергосбережения. Например, светодиодное освещение и системы кондиционирования воздуха с низким энергопотреблением. Благодаря этому сокращается потребление энергии и минимизируется негативное воздействие на природу.
На сегодняшний день разрабатываются две новые линии метро в Арабских Эмиратах: золотая и голубая, которые обещают стать значимым катализатором развития Дубая.
Разработка Золотой линии ведется с 2008 года. Её запуск запланирован на 2025 год. Данная линия свяжет Dubai Maritime City, Nad al Sheba, Jumeirah Village Circle, Arabian Ranches, Deira и Dubai Marina.
Голубая линия, которая начала разрабатываться совсем недавно, соединит Международный аэропорт с ключевыми районами, включая Dubai Creek Harbour, Dubai Silicon Oasis и Academic City. Строительство голубой линии обойдется в $4,9 миллиарда и добавит к протяженности метро еще 131 километр. Планируется закончить работы к 2029 году.
Активное строительство метрополитена объясняется планами развития Дубая до 2033 года. Ожидается увеличение численности населения города с текущих 3,6 миллиона человек до 5,8 миллиона. Таким образом, прирост составит более 2 миллионов человек за 10 лет, что требует развития эффективной инфраструктуры для обеспечения удобства и мобильности жителей и гостей города.
Дети до 5 лет или с ростом до 90 см могут путешествовать бесплатно. Для детей, не соответствующих этим критериям, требуется своя транспортная карта.
В часы пик поезда прибывают с интервалом 3-4 минуты, а в остальное время интервал составляет 7 минут.
Метро в Дубае является примером высоких стандартов инженерного развития. Метрополитен Арабских Эмиратов изобилует современными технологическими новшествами. В поездах нет машинистов, а сами станции оборудованы таким образом, чтобы жители ОАЭ могли с комфортом ожидать поездов. Таким образом, метро в Дубае – это не только средство передвижения, но и захватывающий опыт.