13.10.2026
1046
Сохранить статью:
Безопасно ли лететь в Дубай? В целом – да, хотя некоторые риски все же существуют из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Поэтому решение посетить Эмираты нужно принимать с учетом определенных моментов.
Что важно? На время пребывания в Дубае сегодня рекомендуется не только соблюдать обычные для этого места правила, но и взять на вооружение несколько новых. К примеру, записать контакты посольства РФ в Эмиратах и генконсульства в Дубае, а также следить за рекомендациями МИД России.
В начале марта 2026 года Иран ответил на вооруженные действия США и Израиля ракетными и авиационными ударами по американским базам и объектам в государствах Персидского залива и соседних странах. В число целей вошел военный объект Аль-Дафра неподалеку от Абу-Даби. На фоне угрозы аэропорты Дубая временно прекратили работу без обозначенного срока, после чего российские и иностранные перевозчики отменили рейсы.
Только из Дубая не смогли вовремя вылететь более 20 тысяч россиян. У части туристов закончился оплаченный срок проживания в гостиницах, авиакомпании не предоставляли питание, а мошенники предлагали за деньги вымышленные способы эвакуации.
Со 2 марта перевозчики начали выполнять вывозные рейсы в Россию. Пассажиров отправляли по очереди, предварительно перебронируя ранее приобретенные билеты.
После стабилизации геополитической обстановки и подписания меморандума между Вашингтоном и Тегераном МИД России 19 июня отменил рекомендацию воздерживаться от поездок в страны Персидского залива.
Но уже 15 июля противостояние США и Ирана возобновилось. КСИР (Корпус стражей исламской революции) ответил ударами по американским базам в Бахрейне, Иордании и Кувейте. В тот же день МИД попросил россиян в государствах Персидского залива проявлять предельную осторожность, оставаться на связи с перевозчиками и туроператорами и следить за сообщениями министерства и местных властей.
Важно различать закрытие страны и ограничения туристического рынка: въезд в ОАЭ не прекращался. Российским туроператорам лишь рекомендовали не продавать комплексные туры. Юридически это не являлось запретом, хотя участники рынка фактически воспринимали меру именно так.
Источник: David Rodrigo / unsplash.com
Весенняя ситуация также показала разницу между пакетной и самостоятельной поездкой. Рекомендации распространялись на турпродукт, объединяющий перелет и проживание и продаваемый туроператором. При этом самостоятельные путешественники продолжали отдельно покупать авиабилеты и бронировать гостиницы на маркетплейсах. Таким образом, ограничения затронули организованный туризм, а не самих въезжающих.
Сложность состояла не в пересечении границы Эмиратов, а в законной продаже пакета. Поэтому многие туристы приобретали перелет самостоятельно, а жилье оформляли через иностранные сайты и сервисы бронирования.
У пакетного формата при этом есть важное преимущество. Если федеральные органы официально подтверждают угрозу здоровью и жизни туристов в стране назначения, оператор должен вернуть покупателю всю стоимость тура.
У самостоятельно организованной поездки такой защиты нет: возможность вернуть деньги определяется условиями тарифа и правилами конкретной гостиницы.
Восстановление полетов проходило поэтапно. Сначала вернули регулярное авиасообщение: 14 мая «Аэрофлот» сообщил, что с 1 июня снова полетит в Дубай один раз в сутки, а с июля — дважды. Пакетные туры все еще оставались недоступны, из-за чего рынок описывал положение словами «летать можно, отдыхать нельзя».
Перелом произошел 19 июня, когда МИД отменил рекомендацию не посещать регион. После этого Минэкономразвития сняло ограничения сразу для шести стран Персидского залива. Уже 20 июня в агрегаторах появились десятки пакетных предложений на ближайшие даты.
К августу 2026 года направление функционирует в стандартном режиме: рейсы выполняются, туры продаются официально, а российским гражданам не требуется виза. Участники рынка особенно рассчитывают на осенне-зимний сезон: люди, перенесшие весенние поездки, уже рассматривают ноябрьские выходные и новогодний период.
Между Россией и ОАЭ сейчас выполняется приблизительно 95 рейсов каждую неделю. После весеннего кризиса авиакомпании постепенно восстанавливают программы и к концу октября 2026 года собираются примерно втрое увеличить провозную емкость относительно июля.
На середину июля 2026 года регулярные пассажирские рейсы соединяли Россию и ОАЭ по 11 маршрутам. Вылеты были доступны из Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Махачкалы, Минеральных Вод, Екатеринбурга и Казани. Самолеты прибывали в международный аэропорт Дубая DXB и столичный аэропорт Абу-Даби AUH.
Перевозки обеспечивают четыре компании: «Аэрофлот», Emirates, flydubai и Etihad Airways. Между Екатеринбургом или Санкт-Петербургом и Дубаем предусмотрено от трех рейсов в неделю, а Emirates ежедневно трижды летает из Москвы в Дубай. Etihad с такой же частотой обслуживает направление Москва — Абу-Даби.
Совокупно компании совершают около 95 вылетов за неделю. С учетом используемых типов самолетов общее предложение оценивается в 18–22 тысячи кресел еженедельно, в зависимости от периода. Месячная пропускная способность составляет примерно 75–80 тысяч человек в каждом направлении.
Фактическое количество пассажиров определяется загрузкой рейсов и конкретными моделями самолетов. Следует учитывать и то, что в течение месяца некоторые направления обслуживались с неодинаковой частотой.
Главным пунктом отправления безоговорочно остается Москва: на нее приходится приблизительно 75 % всех рейсов между двумя странами и почти 80 % кресельной емкости. Такой результат обеспечивают семь ежедневных вылетов «Аэрофлота», Emirates и flydubai в Дубай и еще три ежедневных рейса Etihad в Абу-Даби.
Следом идет Сочи — около 7 % рейсов и 5–6 % доступных мест. Доли Махачкалы и Минеральных Вод составляют примерно по 4 % вылетов и по 3 % потенциального пассажиропотока. Екатеринбург, Казань и Санкт-Петербург обеспечивают приблизительно по 3 % рейсов. При этом Петербург дает около 5 % емкости благодаря широкофюзеляжному Boeing 777 Emirates.
Среди аэропортов назначения заметно лидирует дубайский DXB: через него проходит 92–94 % пассажиров на этом направлении.
К завершению летнего расписания, то есть к концу октября 2026 года, маршрутная сеть между ОАЭ и Россией должна существенно увеличиться.
Прямое сообщение планируют запустить уже из 15 городов России: Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Екатеринбурга, Казани, Краснодара, Самары, Новосибирска, Уфы, Минеральных Вод, Махачкалы, Грозного, Сургута, Тюмени и Волгограда.
Рейсы должны связать российские города с пятью аэропортами в четырех эмиратах: DXB и DWC в Дубае, AUH в Абу-Даби, SHJ в Шардже и RKT в Рас-эль-Хайме. Число работающих на направлении перевозчиков планируется увеличить с четырех до десяти.
Возобновить полеты намерены Air Arabia по направлениям Шарджа и Рас-эль-Хайма, а также «Победа», «Уральские авиалинии», Utair, «Азимут» и Red Wings. Одновременно расширить программы собираются уже присутствующие на рынке Emirates, flydubai, Etihad Airways и «Аэрофлот».
Рост затронет не только количество маршрутов, но и частоту вылетов. Так, flydubai намеревается выполнять из Москвы до семи рейсов в сутки, а суммарное число еженедельных вылетов из Сочи может достичь 16.
Судя по доступным сейчас данным системы бронирования Air Arabia, к концу октября 2026 года из Москвы в Шарджу планируется до четырех рейсов ежедневно. Компания также собирается вернуть программы из Уфы, Самары, Казани и Екатеринбурга и возобновить полеты из Москвы в Рас-эль-Хайму.
Etihad Airways дополнит направления из Москвы и Сочи прямым маршрутом Санкт-Петербург — Абу-Даби. Utair собирается летать в аэропорт DWC из Грозного, Тюмени и Сургута, «Уральские авиалинии» — из Екатеринбурга, а «Победа» — из Махачкалы и Уфы.
Источник: Michael / unsplash.com
Предварительная оценка Аналитической службы АТОР предполагает рост объема перевозок к концу октября 2026 года минимум до 300–320 рейсов в неделю с учетом всех заявленных и расширяемых программ. Емкость может увеличиться приблизительно втрое, что технически позволит перевозить за месяц по 230–260 тысяч пассажиров в каждую сторону.
Этот расчет основан на открытой информации из систем бронирования, аэропортовых расписаний и сервисов продажи билетов. Фактические показатели будут зависеть от геополитической обстановки и того, в какой мере перевозчики реализуют объявленные планы.
Доступность билетов сама по себе еще не отвечает на вопрос, разумно ли отправляться в Дубай и насколько безопасным будет путешествие. Далее рассмотрим именно возможные риски поездки.
ОАЭ много лет входят в число наиболее популярных зарубежных направлений у россиян. Туристов привлекают сравнительно недолгий перелет, развитый сервис, круглогодичный сезон и широкий выбор прямых рейсов. Даже при нестабильной обстановке интерес к Дубаю и другим эмиратам сокращается слабее, чем к более дорогим и сложным маршрутам.
В последние месяцы спрос на поездки в Эмираты снова растет. Этому помогают восстановление международного авиасообщения и стремление вернуться к привычному формату отдыха. ОАЭ хорошо знакомы многим россиянам: здесь можно найти гостиницу на разный бюджет, организовать отпуск с детьми, объединить пляжную программу с экскурсиями или приехать на несколько дней ради города.
Климат также поддерживает круглогодичный спрос. В средиземноморских странах комфортный сезон ограничен несколькими месяцами, тогда как ОАЭ принимают отдыхающих весь год. Осенью и зимой устанавливается наиболее приятная погода при теплом море. Весной поток тоже остается значительным, особенно во время школьных каникул и майских выходных.
Тем не менее полностью игнорировать угрозы нельзя. Главный риск — повторение весенних событий: опыт 2026 года показал, что новые рекомендации могут появиться уже через сутки после заявления МИД. Вместе с тем стала понятна и схема защиты клиента: официальное подтверждение угрозы обязывает туроператора полностью вернуть стоимость пакета.
Отсюда следует практический вывод: для осенней или зимней поездки пакетный тур обеспечивает больше предсказуемости, чем самостоятельное бронирование. Преимущество связано не столько с ценой, сколько с прозрачной процедурой возврата. Невозвратный самостоятельный билет при отмене может остаться личным финансовым риском путешественника.
Есть и менее заметное бытовое обстоятельство. В апреле 2026 года ОАЭ отменили льготный период при превышении разрешенного срока пребывания, поэтому штраф теперь считают с первого дня просрочки. Дату обратного вылета необходимо контролировать особенно внимательно.
Для обычной туристической поездки россиянам виза не требуется. Бесплатный штамп ставят по прибытии; находиться в стране разрешено до 90 дней за полугодие, без ограничения количества въездов. Срок действия загранпаспорта должен составлять не менее шести месяцев.
Пограничный сотрудник вправе попросить Proof of Maintenance — подтверждение гостиничной брони и билет обратно. Лучше заранее подготовить распечатанный ваучер, в том числе при путешествии по пакетному туру.
В совокупности обстановку в ОАЭ можно оценить как достаточно устойчивую: повседневная жизнь Дубая продолжается, а непосредственная угроза для туриста или инвестора остается минимальной. Резиденты включаются в государственную систему, где их безопасность относится к основным приоритетам.
Город удален от активных зон конфликта на сотни километров, а ОАЭ придерживаются сбалансированной дипломатии и серьезно финансируют ПВО, разведку и правопорядок. Многие угрозы удается остановить еще на дальних рубежах.
Международные рейтинги продолжают относить ОАЭ к наиболее безопасным государствам. В индексе Numbeo Дубай входит в десятку городов с самым низким показателем преступности.
Высокая безопасность опирается на систему строгих законов и их последовательное исполнение. За кражу, драку или употребление алкоголя в общественном месте предусмотрены крупные штрафы и лишение свободы. Улицы, парки, рестораны и торговые центры охвачены видеонаблюдением, а полиция обычно реагирует за считаные минуты. Такая среда делает преступное поведение крайне невыгодным и поддерживает защищенность гостей.
Источник: Andrey Olesko / unsplash.com
Можно ли на этом основании ехать в Дубай сейчас? Город продолжает жить привычно: отдыхающие посещают пляжи, заведения принимают гостей, бизнес проводит сделки. Недвижимость Дубая по-прежнему рассматривают как один из способов сохранить капитал в нестабильный период.
Уровень бытовой безопасности позволяет туристам спокойно гулять по городу ночью. Одинокая женщина не чувствует угрозы, а забытые вещи и кошельки нередко возвращаются владельцам. Однако обычные меры осторожности все равно необходимы.
Налоговые преимущества, высокий стандарт жизни и солнечная погода круглый год уже привлекли в Дубай тысячи переехавших. Но постоянная жизнь отличается от двухнедельного отпуска, поэтому вопрос защищенности приобретает еще большее значение.
В этом отношении ОАЭ выглядят убедительно. Emirates ID, то есть удостоверение резидента, дает доступ к банкам, страховой медицине и множеству государственных сервисов. Даже при региональном напряжении большинство жителей сохраняют обычный распорядок: государственные механизмы продолжают работать, а власти контролируют ситуацию.
Бессрочного ПМЖ в привычном смысле в Эмиратах нет: его заменяет система резидентских виз. Популярный путь к закреплению в стране — приобретение дубайской недвижимости, которое позволяет получить резидентство и пользоваться созданной для жителей инфраструктурой.
С мая 2026 года минимальный порог стоимости объекта для двухлетней инвесторской визы отменен, поэтому подать заявление может единственный собственник недвижимости любой цены.
Летом Эмираты обычно не относятся к направлениям массового пляжного отдыха. Даже в спокойные годы июль и август привлекали мало гостей: отпуск при температуре около 45 °C и купание в сильно прогретом море подходят не всем. Некоторый спрос поддерживали низкие цены, но в текущем сезоне сократился даже этот небольшой сегмент.
Интерес дополнительно ослабляют боевые действия на Ближнем Востоке, последствия налоговых изменений и топливный кризис. В результате продажи туров снизились примерно на 30 %, и это отражает общую тенденцию рынка.
Следует учитывать и сезонность. Максимальный интерес к ОАЭ обычно приходится на март, апрель, первую половину мая, октябрь, ноябрь и новогодние каникулы. Поэтому путешественники решают, бронировать ли осень уже сейчас или дождаться большей определенности.
Эксперты отвечают по-разному. Сторонники ожидания напоминают о вероятности отмены рейсов. Их оппоненты указывают, что нынешний курс доллара и евро делает осенние поездки сравнительно доступными, а попытка предугадать валютную динамику способна закончиться покупкой тура по более высокой цене.
Стоит ли в итоге лететь в Дубай? Короткий ответ — да. Направление открыто официально, авиасообщение восстановлено, цены гостиниц пока ниже обычных, а по соотношению стоимости и качества Эмираты сейчас успешно конкурируют с Турцией.
За сутки до отправления проверьте информацию на сайте аэропорта или в приложении перевозчика. При внезапной отмене авиакомпания обязана предложить ближайшую альтернативу либо оформить возврат. Транзит через Дубай также доступен: пассажиры проходят обычный контроль без дополнительных ограничений.
Стандартный полис может не компенсировать отмененный перелет и расходы, возникшие из-за военных действий. Узнайте у страховщика, включены ли подобные риски. При отсутствии покрытия стоит рассмотреть расширенный вариант.
Номер скорой помощи в ОАЭ — 998, полиции — 999. Добавьте телефоны российского посольства и генерального консульства в Дубае, чтобы быстро связаться с ними при проблемах.
Избегайте мест, где возможны протесты, скопления людей или иные признаки напряженной обстановки.
Лететь в Дубай можно даже летом, если учитывать дневную температуру 35–40 °C и влажность до 80 %. Понадобятся свободная одежда из натуральной ткани, головной убор и солнцезащитное средство с SPF 50 или выше.
Не планируйте долгие прогулки под прямым солнцем с 12:00 до 16:00: неподготовленный организм может получить тепловой удар. При этом в гостиницах, метро, моллах и даже на многих остановках постоянно работают кондиционеры.
Особенно тщательно это нужно сделать при поездке с детьми. Хотя распространенные препараты продаются в Дубае, лучше взять привычные средства от боли, простуды, аллергии, расстройства пищеварения и последствий перегрева. Рецептурные лекарства перевозят в заводской упаковке вместе с назначением врача и, когда требуется, специальным разрешением.
Российские банковские карты в ОАЭ не работают, поэтому потребуется зарубежная Visa, Mastercard или UnionPay. Даже при наличии карты дружественной страны возьмите резерв наличными. Удобно привезти доллары или евро для обмена либо сразу приобрести дирхамы.
Загранпаспорт должен действовать еще минимум шесть месяцев со дня въезда. Каждому ребенку нужен собственный паспорт, записи в документе родителя недостаточно. При несовпадающих фамилиях возьмите свидетельство о рождении, а для поездки ребенка без родителей — нотариальное согласие и перевод на английский.
Источник: TravnikovStudio / shutterstock.com
Свидетельство при разных фамилиях потребуется прежде всего российским пограничникам. Также подготовьте билеты обратно и подтверждение гостиницы: их вправе запросить.
Она позволяет обратиться за помощью и получить компенсацию предусмотренных договором расходов. Отдельно изучите условия покрытия несчастных случаев и исключения из полиса.
Да. Минэкономразвития отменило рекомендации 19 июня 2026 года, а с 20 июня пакетные предложения снова появились в продаже. МИД также снял ограничения для шести государств Персидского залива.
Ограничение относилось к продаже туроператорами комплексного продукта. Индивидуальные путешественники продолжали самостоятельно покупать билеты и оформлять проживание через сервисы бронирования, тогда как организованный рынок ожидал официального разрешения.
При повышенном риске экипажи нередко прокладывают путь в обход опасных зон через воздушное пространство других государств. Перевозчики усиливают мониторинг, координацию и внутренние меры безопасности.
Да. Авиационные регуляторы, включая европейскую EASA, могут рекомендовать компаниям не использовать определенные воздушные зоны. Министерства иностранных дел и другие органы иногда советуют гражданам временно отказаться от поездок. Само присутствие рейса в расписании не гарантирует отсутствия угроз, поэтому официальные сообщения необходимо учитывать.
В первую очередь обратитесь к перевозчику. В зависимости от обстоятельств авиакомпания может разместить пассажиров в гостинице, переоформить билет на другой рейс либо вернуть деньги.
Держите рядом и контакты туроператора, а во время нахождения в ОАЭ — телефон принимающей компании.
Новости могут касаться не только рейсов, но и обстановки внутри города. Путешественникам рекомендуют обходить отдельные районы, не приближаться к военным объектам и критической инфраструктуре. Не стоит забывать и об обычной бытовой осторожности, необходимой в любом туристическом центре в период нестабильности.
Решение зависит от личной оценки риска. При реальной нестабильности часть специалистов рекомендует перенести поездку до улучшения обстановки. Если вы все же собираетесь лететь, регулярно проверяйте новости и заранее подготовьте альтернативный план.
Используйте официальные источники: сайт МИД России, сообщения генерального консульства в Дубае и каналы своей авиакомпании.
Для пакетного тура такая защита предусмотрена. Когда уполномоченные федеральные органы подтверждают угрозу жизни и здоровью, оператор обязан полностью возместить стоимость продукта. При самостоятельной организации все определяется тарифом билета и правилами гостиницы, поэтому пакет обеспечивает более понятные гарантии.
Интерес российских путешественников к ОАЭ постепенно возвращается. Инфраструктура работает в обычном режиме, а перевозчики расширяют программы. Дубай снова рассматривают для пляжного отпуска, шопинга и коротких городских поездок. При этом региональная ситуация остается неоднозначной, и ее необходимо учитывать при планировании.
Источник изображения в шапке статьи: Muhammad Ahmad / unsplash.com
